Posty
Euro Truck Simulator 2 Otwarta Beta 1.24 - Co nowego?
Wczoraj została udostępniona otwarta (publiczna) beta najnowszego patch'a 1.24. Na tą chwilę beta dostępna jest tylko dla ETS 2, w ciągu kilku dni ma pojawić się także beta ATS'a wraz z wyczekiwaną Arizoną.
Pierwszą ważną zmianą są udoskonalone kontrakty przez Wotr. Tak, jak pisałem wcześniej, zlecenia będzie można teraz wybierać bezpośrednio z okna gry, bez potrzeby przeskakiwania do przeglądarki.
Kolejną nowością jest symulowane sprzęganie się ciężarówki z naczepą. Jest to opcja dodatkowa, którą możemy dowolnie włączyć lub wyłączyć, prawdopodobnie ze względu na to, że trzeba podjechać naprawdę idealnie pod naczepę, aby można było ją podłączyć i może to być spory problem dla nowicjuszy. Jeśli nie wiecie o czym dokładnie mówię, prezentuje to wszystko poniższy film.
Trzecią zmianą, którą ja uwzględniam za ważną jest udoskonalenie automatycznej skrzyni biegów.
Teraz potrafi pominąć więcej niż 1 bieg, np. z 1 na 4 lub z 3 na 6. Częściej rusza z wyższych przełożeń. W jeździe po prostej drodze nie ma zbyt wielkich różnic, jednak znacznie lepiej radzi sobie teraz z różnego rodzaju górkami czy wzniesieniami, można powiedzieć, że "wyczuwa" moment obrotowy, nie czeka jak obroty zejdą do 1100obr/min, tylko potrafi zredukować nawet przy 1500/1400obr/min o 2 biegi niżej, dzięki czemu świetnie się spisuje np. w kamieniołomie. Ogólnie rzecz biorąc bardziej przewiduje sytuacje i ma znacznie dużo szybszą reakcję. Jedyne co według mnie powinno zostać zmienione to to, że automat powinien czasami zmieniać te biegi nieco wcześniej. Nie widzę sensu kiedy jedziemy na tempomacie, a silnik trzyma nam blisko 1500obr/min, nie dość, że tracimy po przez to na spalaniu (im wyższy bieg tym niższe spalanie) to jest to dla mnie bardzo frustrujące ;D.
Lista pozostałych zmian:
Pierwszą ważną zmianą są udoskonalone kontrakty przez Wotr. Tak, jak pisałem wcześniej, zlecenia będzie można teraz wybierać bezpośrednio z okna gry, bez potrzeby przeskakiwania do przeglądarki.
Teraz potrafi pominąć więcej niż 1 bieg, np. z 1 na 4 lub z 3 na 6. Częściej rusza z wyższych przełożeń. W jeździe po prostej drodze nie ma zbyt wielkich różnic, jednak znacznie lepiej radzi sobie teraz z różnego rodzaju górkami czy wzniesieniami, można powiedzieć, że "wyczuwa" moment obrotowy, nie czeka jak obroty zejdą do 1100obr/min, tylko potrafi zredukować nawet przy 1500/1400obr/min o 2 biegi niżej, dzięki czemu świetnie się spisuje np. w kamieniołomie. Ogólnie rzecz biorąc bardziej przewiduje sytuacje i ma znacznie dużo szybszą reakcję. Jedyne co według mnie powinno zostać zmienione to to, że automat powinien czasami zmieniać te biegi nieco wcześniej. Nie widzę sensu kiedy jedziemy na tempomacie, a silnik trzyma nam blisko 1500obr/min, nie dość, że tracimy po przez to na spalaniu (im wyższy bieg tym niższe spalanie) to jest to dla mnie bardzo frustrujące ;D.
Lista pozostałych zmian:
- Podświetlenie prędkości u doradcy drogowego może zostać wyłączone
- Symulacja konwertera momentu obrotowego została znacznie poprawiona
- Dodano wsparcie dla XInput
- Dodano wsparcie w interfejsie gry dla czwartego i piątego kontrolera
- Dodano wsparcie dla SKRS
- Selektory zmiany biegów (range, split) mają teraz swój własny interfejs
- Przerobione ciężarówki marki Scania, dodane zostały nowe akcesoria
- Poprawione nazwy jednostek
- Parametry uszkodzeń zostały wyciągnięte z game_data.sii oraz zostało dodane kilka nowych
- Dodano dane silników (krzywa momentu obrotowego, limit obrotów na minutę)
- Dodano dane Force feedback dla XInput (force_feedback.sii)
- Dodano dane fizyki konwertera momentu obrotowego, rozdzielono dane sprzęgła (physics.sii)
